Truk Pencampur Beton

Truk Pencampur Beton

Truk pencampur beton terutama diterapkan pada pencampuran campuran beton transportasi jarak jauh, dapat secara efektif menunda set awal beton dan mencegah stratifikasi beton dan lixi, untuk memastikan kualitas dan kecepatan konstruksi, seri truk mixer beton "LuChen" dari 8 m persegi, 9 m persegi, 10 m persegi, semua jenis model seperti 12 m persegi, dapat dipilih sesuai dengan sasis khusus pengguna yang mendukung kendaraan agitasi di dalam dan luar negeri. Sistem penggerak sederhana pencampuran truk pencampur beton mengadopsi pompa hidrolik tertutup, motor, peredam yang diimpor dari Italia atau Jerman, dan aksesori hidrolik pendukung seperti kotak surat, radiator, filter dan konektor selang adalah semua produk merek terkenal, untuk memastikan panjangnya kehidupan dan penggunaan sistem hidrolik yang andal. Laras pencampur dan bilah spiral dengan parameter variabel logaritmik ganda terbuat dari pelat tembaga tahan aus butiran halus khusus yang dibuat oleh Shanghai Baosteel untuk laras pencampur B520JJ. Pelat baja tahan wea r juga ditempelkan pada bagian-bagian yang bersentuhan dengan beton, seperti feeding hopper dan discharging chute, di mana keausan yang sama dikenakan, sehingga truk pencampur beton memiliki masa pakai yang sangat lama. lengan pencampur diatur dalam silinder pencampur, dan lebih dari lubang persegi dan bundar diatur secara wajar pada pisau pencampur, sehingga beton dapat mencapai pekerjaan pencampuran tiga dimensi yang nyata dalam silinder pencampur, dengan tingkat sisa pembuangan yang rendah, dan pemisahan beton dapat dicegah semaksimal mungkin. Saluran pembuangan yang dapat digerakkan dapat dikunci dalam posisi yang berbeda dari atas ke bawah, sehingga dapat mewujudkan operasi pemakaian ke arah yang berbeda. Seluruh truk pencampur beton mengadopsi teknologi shot peening, yang memiliki karakteristik bentuk yang indah, rotasi stabil, pemakaian cepat, tingkat residu rendah, operasi sederhana dan masa pakai yang lama. Silinder agitator dipasang pada sudut kecil, pusat gravitasi rendah, stabilitas kendaraan yang baik, distribusi beban yang wajar dari jembatan depan dan belakang, sangat meningkatkan kinerja truk agitator, terutama pembalikan beban, menghilangkan kemungkinan jungkir balik, secara efektif memastikan keamanan jenis kendaraan.